Bảo trì bộ điều khiển sạc xe điện chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Sử dụng bộ sạc chuyên dụng: Thông số của bộ sạc đối với các mẫu máy khác nhau là khác nhau, vì vậy đừng tùy ý thay thế bộ sạc. Nếu cần thay thế, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ các chuyên gia.
Bảo vệ bộ sạc: Bộ sạc không chịu được rung động mạnh. Khi di chuyển nên đóng gói bằng nhựa xốp và các vật liệu khác để tránh va đập, rung.
Sạc kịp thời: Pin bắt đầu sunfua sau 12 giờ xả. Sạc kịp thời có thể loại bỏ các tinh thể sunfua nhỏ và tránh giảm dung lượng pin cũng như rút ngắn tuổi thọ. Nên sạc kịp thời sau khi sử dụng hàng ngày để luôn đầy pin.
Nắm chính xác thời gian sạc: Thời gian sạc pin thông thường là khoảng mười giờ, vì vậy hãy tránh sạc quá mức. Trước khi di chuyển, bạn nên lên kế hoạch sạc trước trên đường đi để đảm bảo đủ điện trong quá trình lái xe.
Giữ thông gió: Khi sạc, hãy đảm bảo rằng khu vực xung quanh bộ sạc được thông gió tốt để tránh làm nóng phích cắm. Hệ thống sưởi có thể do phích cắm bị lỏng hoặc quá trình oxy hóa các bề mặt tiếp xúc.
Xả sâu thường xuyên: Xả sâu thường xuyên có thể kích hoạt các đặc tính của pin và tăng dung lượng pin. Bạn nên đi xe trên đường bằng phẳng và chịu tải bình thường cho đến khi có lần bảo vệ điện áp thấp đầu tiên, sau đó sạc đầy.
Tránh xả dòng điện cao: Khi khởi động, chở hành khách hoặc lên dốc, tránh tăng tốc đột ngột để giảm hư hỏng ắc quy.
Không có nguồn điện thấp trong quá trình lưu trữ: Khi không sử dụng, nên sạc lại pin mỗi tháng một lần để tránh việc lưu trữ năng lượng thấp.
Kiểm tra thường xuyên: Thường xuyên kiểm tra xem pin, hệ thống dây điện, công tắc và các bộ phận khác của cọc sạc có bình thường hay không, đồng thời đảm bảo sự tiếp xúc của dây nguồn và độ kín của thiết bị đầu cuối.
